Hasta ahora, la mayoría de los aficionados a los coches han visto al menos uno o dos Mercedes-AMG G63 6¡Á6 de gran tamaño. En 2013, Mercedes planeaba producir sólo 100 vehículos, pero cuando se detuvo la producción, habían salido más de 100 vehículos. La fábrica abrió sus puertas en Graz, Austria, en mayo de 2015. Aunque el precio de venta sugerido por el fabricante en ese momento era de aproximadamente 430.000 dólares, el precio pronto alcanzó un millón de dólares en el mercado abierto, porque estos productos se agotaron rápidamente, pero usted puede Nunca consigas otros nuevos.
De fábrica, el G63 6¡Á6 está equipado con un motor V8 biturbo de 5,5 litros que puede proporcionar 544 CV en las seis ruedas. El uso de ejes de puertas aumenta la distancia al suelo, aunque se basa en un vehículo utilitario militar no vulgar. El Mercedes G-wagon, utilizado como base, se convierte en un “super” SUV verdaderamente lujoso. El Mercedes G63 AMG añade una caja pickup en la parte trasera, una amplia extensión del paso de rueda, una suspensión elevada y una cabina de cuatro puertas. Mide aproximadamente 6 metros (231,3 pulgadas) de largo y 2209 mm (87,0 pulgadas) de alto… Este es un enorme 43,5, unas pocas pulgadas más largo que el camión G “normal”.
El Mercedes G63 AMG está equipado con 5 diferenciales accionados mediante interruptores en el salpicadero, caja de cambios AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-tronic de 7 velocidades, capaz de alcanzar una velocidad de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos. Muy impresionante para un coche tan grande. El peso es de 4105 kg (9050 lb)… La velocidad máxima está limitada a 161 km/h (100 mph), lo que puede deberse a la rueda dentada de 18 pulgadas (457 mm) y los neumáticos de 37 pulgadas (940 mm) y a su altura. peso.
Este monstruo 6¡Á6 está equipado con un compresor incorporado que puede aumentar o disminuir la presión de los neumáticos en cualquier momento y en cualquier lugar. Utiliza cuatro contenedores de 20 litros para inflar rápidamente los seis neumáticos y solo se necesitan 20 segundos desde la arena del desierto hasta la plataforma. El Mercedes-Benz G63 6¡Á6 tiene sólo 15 versiones RHD fabricadas en fábrica, todas las cuales se venden únicamente en Malasia. El precio de venta sugerido en 2015 es de 689.888 euros)
Pero este es sólo el Mercedes G63 AMG 6¡Á6 original de fábrica. Para algunos afortunados propietarios de automóviles, el estándar no es lo suficientemente bueno, por lo que este monstruo todoterreno de edición limitada es aún más raro... satisface BRABUS B63S-700 6¡Á6. El motor V8 de 5,5 litros presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt IAA de 2013 ahora puede producir 700 CV y alcanzar los 100 km/h desde parado en sólo 7,4 segundos, mientras que la velocidad máxima sigue limitada a 160 km/h (100 mph). (El motivo son los neumáticos todoterreno de 37 pulgadas).
El turbocompresor original fue reemplazado por una unidad BRABUS hecha a medida con un compresor más grande, la entrada de aire utiliza una película reflectante del calor BRABUS Gold y el nuevo conducto de aire de carga reduce la temperatura. Agregue un catalizador de alto rendimiento de bajante de 75 mm al tubo de escape de acero inoxidable con válvula de mariposa para reducir la contrapresión y controlar el sonido del tubo de doble cara. La programación personalizada de la ECU completa la conversión del motor BRABUS que aún cumple con la normativa EURO V y obtiene la garantía de 3 años y 100.000 km de BRABUS.
Cuando la potencia aumenta en 156 CV, el par también aumenta significativamente. Entre 2.000 rpm y 4.500 rpm, el BRABUS B63S-700 6¡Á6 puede proporcionar un enorme par de 960 Nm (708 lg-ft), mientras que el par estándar del motor es de 760 Nm, pero al ajustar el motor, se obtienen un mayor rendimiento y efectos de sonido impresionantes. muy bien… la apariencia también es importante.
La nueva parrilla BRABUS está instalada centrada en la tradicional B, los accesorios del alerón delantero hechos a medida con luces de conducción LED integradas, ventilaciones y tomas de aire en la parte superior del capó ayudan a mantener la protección pulida. Mantenga el V8 fresco mientras sostiene el tablero. Instalado en la parte inferior del parachoques delantero. Los faros de repuesto de BRABUS han completado la modificación delantera. Debido a que integran luces direccionales, esas grandes unidades Mercedes en el guardabarros delantero se pueden eliminar.
El interior de BRABUS continúa, el interior estándar de fábrica 6¡Á6 es muy lujoso, pero el interior de BRABUS B63S-700 6¡Á6 es bastante diferente, el cuero es más suave, más detallado, el asiento, la costura en el panel de la puerta. , techo, así como umbrales de puerta de acero inoxidable y pedales de aluminio.
Ya a finales de 2013, el precio de un BRABUS B63S-700 6¡Á6 nuevo era de 813.000 dólares. Hoy parece que este coche ha mantenido un precio elevado. Encontré dos autos a la venta en Dubai, uno a la venta por 735.000 dólares estadounidenses, un precio de 990.000 dólares estadounidenses. ¿De lo contrario?
Hora de publicación: 24 de febrero de 2021
